Северный речной вокзал как культурный код Москвы
Северный речной вокзал
Музей Транспорта Москвы изучает транспорт как культурный код города, рассматривая привычные москвичу локации совершенно с иной стороны. Например, Северный речной вокзал стал местом исследования монументального искусства и экскурсионных проектов.
![Северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/20201111-dsc_1573-min-1024x684.jpg)
Экскурсия «Прогулка по палубе архитектурного корабля», разработанная сотрудниками музея, построена на детальном изучении вокзала — его фарфоровых медальонов, лестниц и колонн. Она включает посещение ключевых локаций речной достопримечательности и открывает для посетителей новую смотровую площадку — крышу Северного речного вокзала.
В программу интегрировано посещение поп-ап пространства Музея Транспорта Москвы в зале ожидания, где расположилась футуристическая инсталляция «Вода и грезы», и «Комнаты особого назначения» архитектора и художника Александра Бродского, рассказывающая историю строительства вокзала.
Сотрудник Музея Транспорта Москвы Наташа Алехина приглашает читателей журнала Точка ART на «Экскурсию для чтения» по архитектурному памятнику транспортной инфраструктуры.
Парадная лестница
![Северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/20201111-dsc_1585-1-min-1024x684.jpg)
Парадная лестница с видом на Москва-реку является одной из главных деталей архитектурного ансамбля Северного речного вокзала. Из-за разного уровня высот парковый фасад здания — двухэтажный, а речной фасад — трехэтажный. С набережной поднимается широкая лестница, облицованная гранитом. В первые годы после открытия вокзала перила украшались пальмами и цветочными композициями. На ней проводились испытания автомобиля ГАЗ-61-40 в 1939 году — ему без труда удалось въехать по лестнице и спуститься вниз на глазах у изумленной публики и первых лиц государства.
Верхняя лестничная площадка
![Северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/ikiye2yheygayscbp7r5kfrxeabscgrduiueifi7dgkcsgynyhq8vdu1o6bimkunimdlnmudkbxo0w8afu_aurl9.jpg)
Арки главного входа, к которым ведет лестница, украшены двенадцатью фарфоровыми медальонами с сюжетами из жизни прошедшей эпохи. Московский Кремль, Красная площадь и даже платформа станции метро «Киевская» — годы строительства вокзала совпадали со строительством главной подземной артерии нашего города.
![Северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/bez-imeni-1-6.jpg)
Медальоны также раскрывают и тему воздушного транспорта — изображения дирижабля и полярного самолета. Последний иллюстрирует высадку первого советского арктического десанта — экспедицию под командованием И.Д. Папанина.
Главный вестибюль
![Северный речной вокзал, вестибюль](https://magazineart.art/wp-content/uploads/dsc_1153-min-1024x680.jpg)
Главный вестибюль вокзала украшен кессонным потолком с росписью в стиле гризайль, оселковый мрамор на стенах, капители четырех колонн, украшенные советской символикой, подлинные люстры и бра 1937 года, а также мраморный пол с выложенным рисунком-якорями и расписные панно с гербами советских республик на стенах — все это придает залу особую торжественность. В своей статье об архитектуре Северного речного вокзала А.М. Рухлядев писал: «Гербами мы хотели подчеркнуть, что канал (как и метро) строила вся страна, все республики нашего Союза, дававшие для него различные материалы».
Зал ожидания
![Инсталляция «Вода и грёзы» © Сергей Лукьянов, Музей Транспорта Москвы.](https://magazineart.art/wp-content/uploads/4-min-48-1024x683.jpg)
Инсталляция «Вода и грёзы» знакомит зрителей с изобретениями самых ярких представителей советской школы автодизайна: моделями НАМИ-013, «Белка», «Юность», ВНИИТЭ-ПТ, ВНИИТЭ Макси, по которым можно сформулировать основные принципы и течения в развитии автомобилестроения.
![Инсталляция «Вода и грёзы» © Сергей Лукьянов, Музей Транспорта Москвы.](https://magazineart.art/wp-content/uploads/2-1-min-8-1024x683.jpg)
Центральным объектом инсталляции стал чертёжный прибор — метафора рабочего кабинета автоконструктора. На кульмане при помощи специально запрограммированной лазерной проекции перманентно вырисовываются чертежи футуристичных концепт-каров, найденные в архивах.
Комната особого назначения
![Северный речной вокзал, комната особого назначения](https://magazineart.art/wp-content/uploads/piu_0059-min-1024x683.jpg)
Инсталляция архитектора Александра Бродского выполнена в форме комнаты-куба, метафорически выполняющей функцию «черного ящика», хранилища достоверных свидетельств о событиях прошлого. Внутри куба демонстрируется видео-произведение художника Ильи Шагалова, созданное на основе записей строительства из Красногорского архива и дополненное анимацией.
Восточный парк
![Барельеф «Сигнальные флаги» © Михаил Глаголев, ГУП «Мосгортранс».](https://magazineart.art/wp-content/uploads/ruynzn4-hvqmv6f06lgjdtyeugthrapl_w0jgqamtqfjgvcy9p-ekuw-n1degvcnkve03zrfauuiz6o5jfohy8kc.jpg)
Восточный фасад Северного речного рассказывает посетителю о путешествиях по воде, приобщая к стихии — именно эта тема в основе росписи каждого медальона. В книге «Творчество сестёр Данько» приведены названия каждого барельефа и указаны фактические исполнители.
Например, на барельефе «Сигнальные флаги» росписи Ивана Ивановича Ризнича изображены морские флаги и некоторые самые «популярные» морские узлы. Морская тема для автора была близка. Он принял очень участие в создании 10 медальонов в качестве художника и скульптора.
И.И. Ризнич был одним из значительных современных художников-анималистов Ленинградского фарфорового завода, одновременно профессионально работая со скульптурой. Его работы находятся в музейных и частных коллекциях.
Фонтан «Север» и «Юг»
![Фонтан «Север», северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/cfc25joerty-min-1024x768.jpg)
В оформлении фонтанов, расположенных на Северном речном вокзале, подчеркнуто значение канала как пути, соединяющего северные моря с южными. Масштаб — от Арктики до теплых морей.
Фонтан «Север» по замыслу архитекторов должен отсылать гостей к освоению Арктики. Сверху располагается птичий базар: там гнездятся три железные гагары с размахом крыльев более метра и три небольшие утки. Всю композицию держат мраморные медведи — два больших и один маленький.
![Фонтан «Юг», северный речной вокзал](https://magazineart.art/wp-content/uploads/jug-min-1024x683.jpg)
Кованые из красной меди дельфины на стеклянных шарах фонтана «Юг» напоминают о Черном море. В центре расположен цветок, из которого бьет вода, а над ним и вокруг него группа из резвящихся дельфинов. До нашего времени подлинные дельфины не сохранились.
При изучении выяснилось, что первоначально дельфины были изготовлены из медного листа путем чеканки и сложных сварных работ. Есть предположение, что внутри стеклянных сфер била вода. Эскизы и модели были открыты в архивах семьи автора этой композиции, скульптора Ивана Ефимова.
Узнать больше об истории строительства Северного речного вокзала и его особенной архитектуре можно на экскурсии Музея Транспорта Москвы «Прогулка по палубе архитектурного корабля».
Также на сайте журнала вы можете совершить виртуальные экскурсии по выставкам:
Пешком по Петербургу: «Непарадная Коломна»
Идеальный музей Ивана Морозова: гид по выставке «Брат Иван» в Пушкинском музее
Один во всей Вселенной: гид по выставке Михаила Врубеля в Русском музее
Внеклассное чтение: гид по выставке «Лето на кусочки» в галерее One’s Mind
Национальная романтика: гид по выставке «Фаберже и придворные ювелиры»
Тула: экскурсия по первому региональному филиалу Исторического музея
«Точки зрения»: гид по выставке в Музее русского импрессионизма
«Илья Остроухов: художник, коллекционер, музейщик»: гид по выставке в Трубниковском переулке
«Калязин. Фрески затопленного монастыря»: гид по экспозиции в Музее архитектуры имени А.В. Щусева
От Шишкина до Малевича: шедевры Краснодарского художественного музея